Після вимкнення двигуна багато причепів-самоскидів і деталей все ще працюють. Багатьом автовласникам здається, що після виключення вимикача причіп-самоскид знаходиться в зупиненому стані. Насправді багато пристроїв досі працюють. Зазвичай можна побачити багато режимів протиугінної системи. Поки автомобіль замикає двері, система починає працювати, і споживана потужність набагато менша, ніж у фар та іншого обладнання. Але через кілька тижнів, якщо акумулятор тривалий час не заряджається в автомобілі та умови зберігання акумулятора погані, акумулятор розряджається.
За традиційним враженням, поки перемикач автомобільного ключа вимкнено, усі частини причепа-самоскида знаходяться в зупиненому стані. Але температура двигуна занадто висока, навіть якщо самоскид у вимкненому стані, ключ автомобіля вимкнено, і система охолодження запуститься автоматично. Тільки коли температура системи двигуна знижується, система охолодження автоматично припиняє роботу, як правило, протягом 3-5 хвилин.
Забудьте вимкнути світло, коли замикаєте автомобіль:
Паркування без вимикання світла, акумулятор перевантажений і нарешті страйкує. Зараз багато автомобілів мають автоматичне блокування фар, але все ще є автомобілі, яким потрібно вимикати фари вручну, тому не забувайте вимикати світло під час паркування, щоб продовжити термін служби батареї.
Які запобіжні заходи щодо користування акумуляторами взимку?
1. Якщо батарея не використовується протягом тривалого часу, вона повільно вивільнятиме електроенергію. Тому акумулятор потрібно час від часу заряджати.
2. Уникайте тривалого паркування в громадських відкритих місцях. Акумулятор необхідно вийняти, щоб уникнути пошкодження акумулятора льодом.
3. Ємність батареї може бути відображена на панелі приладів. Коли стрілка амперметра покаже, що ємності накопичувача недостатньо, вчасно зарядіть його.
4. До електроліту додати дистильовану воду або спеціальний регідрон. Не замінюйте її питною чистою водою, оскільки вода містить різноманітні мікроелементи, які негативно впливають на акумулятор.
5. Щоразу очищуйте клему батареї та наносите спеціальне мастило для захисту джгута проводів, а також перевіряйте аксесуари та з’єднання для підключення батареї.
6. Регулярно перевіряйте отвір кришки батареї для вентиляції під час щоденних маршрутів. Якщо отвір кришки батареї заблоковано, утворюватимуться водень і кисень для розширення електроліту, і оболонка батареї розірветься, що вплине на термін служби батареї.
7. Забороняється використовувати електроприлади причепа-самоскида після двигуна. Використання акумулятора самоскида без електрики призведе до пошкодження.
8. Переконайтеся, що кожна частина ланцюга не старіє або не замикається, щоб запобігти передчасному виходу батареї з експлуатації через надмірний розряд.
9. Загалом термін служби батареї причепа-самоскида становить від 2 до 3 років, але модифіковане обладнання причепа-самоскида часто може зруйнувати термін служби батареї. Взимку слід частіше перевіряти, чи працює акумулятор.
